紅魔運輸区忘備録

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駅メモer必見です!

E235系1000番台クラJ-08編成が出場。

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本日、E235系1000番台J-08編成が編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、越後石山→大船で配給輸送されました。牽引機はEF64 1032でした。

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東戸塚の街並みに出迎えられ、ラストスパート。

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既にF-08編成が営業運転を開始していることから、彼もすぐにデビューの可能性があります。

EF66 27、横浜駅に現る。

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3/15発の66列車(東福山→東京/フレートライナー)が、大幅に遅延したため、本日、旅客線に迂回しました。

「ニーナ」ことEF66 27が担当だったことから、往年のブルートレインを思わせる風景が、白昼の横浜駅によみがえりました。


【旅客線迂回】66レ(EF66 27)横浜通過

 

改正後もEF66運用で残ったスーパーライナー

福山通運西濃運輸貸切運用は差し替えられましたが、このスーパーライナーが残っただけでも、私としてはうれしいです。

きっと、往年の東海道ブルトレも、遅延するとこの時間帯の横浜駅に滑り込んでいたのでしょうね。

新登場、特急「湘南」を撮影してみる。

本日より、「湘南ライナー」を代替する形で、特急「湘南」が運行開始しました。


【新登場】特急湘南2号(E257系2000番台NA-03編成)東戸塚通過

 

第1便「湘南2号」(NA-03編成/元M-103編成)

 

※第2便の「湘南22号」はNA-05編成/元M-106編成の担当でしたが、貨物線経由なのでパス。

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第3便「湘南4号」

NC-32+NA-11編成(元NB-07+M-114編成)。

 

おまけ

 

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5032MはI1+I2編成の担当でした。久々に西日本の空気を感じた気がします。
 

「踊り子」E257系置き換え完了、E257系2500番台、営業運転開始。

本日より、「踊り子」のほぼ全列車がE257系での運転となります。

初日の「踊り子9号」(8029M+8079M)は、E257系2000番台オオNA-12編成+2500番台オオNC-31編成(元モトM115編成+元マリNB-06編成)が担当しました。

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大雨の東戸塚付近を往くNA-12編成+NC-31編成。

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連結面。今度は幌をじっくり眺めてみたいです。

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いってらっしゃい!