本日、7710Fこと、7710×10が、初めて日中の特急運用に充当されました。 令和時代を迎えたことによるファンサービスと思われます。 二俣川駅に入線するシーンを捉えたものです。

本日の急行1032ﾚ(海老名9:13発)より、7710Fの特別運行が開始されました。 7712Fから供出されたﾓﾊﾕﾆｯﾄ。 走り去る7710F。久しぶりの旧7000系10両を見ようと、大勢のファンが沿線や駅に集まりました。

本日、7710×8が、7712×8から供出されたモハ7127・7128・サハ7607を組み込み、10両貫通編成となって試運転を行いました。明日からの特別運行に備えてのものと思われます。即出のように、「SOTETSU」ロゴが消去され、転落防止幌台座も無くなるなど、より一層、…

本日の各停6081ﾚ(大和行)をもって、7712Fこと、7712×8が運用を離脱しました。 12101×10投入によるものと思われます。 在りし日の7712×8。 兄弟の7710×8とツーショット。 なお、7712×8のうち、モハユニットが7710×8に提供され、GW中に7710×8が10両編成として…

本日、485系「宴」ことﾀｶTG01編成が、高崎車両センターから長野総合車両センターに回送されました。廃車のためと思われます。 TG01編成は、2月23日の横須賀方面団臨が最後の旅客運用となり、動向が注目されていました。 画像はその時の撮影です。

本日、昨日の「鉄道わくわくフェスティバル」で展示されたE653系ｶﾂK70編成が、本日、新前橋から勝田に返却されました。 上野駅には17番線に入線し、往年の「フレッシュひたち」を思わせる風景が展開されました。 現在、横浜駅などにもE653系用の停車目標が用…

本日の急行1046ﾚ(海老名1053→横浜1125)より、相鉄12000系12101Fが営業運行を開始しました。 光線によって微妙に色が変わるこの色は、撮影者泣かせですが、美しいカラーですねぇ。 「兄貴分」の20000系。12000系に比べるとスマートな印象。

本日、6月をもって引退する823編成を使用した社員貸切列車「800形満喫号」が三浦海岸まで運転されました。 このように急行灯を点けて走る姿を見ることができるのもあとわずかでしょう。 ヘッドマークは「マリンパーク号」イメージでした。 三浦海岸へと向か…

昨日から今日にかけて、丸ノ内線用の2000系2006Fが豊川～横浜本牧で輸送されました。 強烈な赤色のボディ。 「かなりん」のDD601が連結され、本牧へ向かう。 後追い。多くのファンがカメラを向けていました。

本日、相模大塚駅電留線にて、12000系撮影会が開催されました。 来週にデビューを控え、車内に入ることもできたので、一足先に「12000系初乗り」を済ませることができました。 さりげなく一線挟んで隣には7712Fも留置されていました。 12000系車内。基本的に…

本日、「B.B.BASE」こと209系マリJ1編成が、高崎地区での乗務員訓練を終え、幕張車両センターに返却されました。 道中、新宿で停車したため、偶然居合わせた方の中には目を丸くしている方もいらっしゃいました。

昨年から郡山総合車両センターに入場していた東京・大宮総合訓練センターの訓練車が、八王子訓練センター向けに改造を終え、昨日から本日にかけて新秋津へ輸送されました。 Twitterなどでの目撃によると、先代は長野に転属するそうで、今後の動向に注目です。

本日、静岡DCオープニングキャンペーンとして、「伊豆クレイル」こと651系1000番台コツIR01編成が横浜まで入線しました。 置き換えが確定したE217系と。 185系との並び。かつて、上野等で番台は違えど、幾度となく185系とは顔を合わせたでしょう。

昨日から今日にかけて、郡山で機器更新を受けていた元209系ｳﾗ19編成ﾓﾊ208・209-39ユニットを種車とする横浜支社訓練車が出場し、逗子へ甲種輸送されました。 今夜の終電後、久里浜に回送されるものと思われます。 石川町ではかつて根岸線で離合したであろうE…

昨日発の東福山発東京行、54ﾚ(福山レールエクスプレス)は、EF66-27が担当しました。 54ﾚは、西日本豪雨以降、EF66代走が続き、今回改正でEF66担当になったため、ファンは27号機担当を今か今かと待ち焦がれていました。 生憎の天気ではありましたが、沿線には…

本日、川越車両センター所属の209系「Mue Train」が、山手貨物/東海道線で試運転を行いました。 横浜駅では、停車中にE233系1000番台ｻｲ175編成とも並び、遠目に声をかけあっていました。 E259系とも再会。かつて、大船駅で幾度となく顔を合わせたことでしょ…

本日、東急2020系2129Fのうち、6両が八王子から長津田に輸送されました。 この編成は昨日、新津から輸送されていました。

本日、宇都宮貨物ターミナル常駐のヨ8402が、配6794レとして川崎車両所に回送されました。 車票を確認したところ、全検入場だそうです。

本日、中原電車区所属の205系1000番台ナハﾜW4編成が、検査入場のため大宮総合車両センターに回送されました。 彼は元ヤテ8編成として山手線を走っていたため、2015年以来4年ぶりの新宿界隈を懐かしそうにゆっくり通過していきました。 新宿のビルを絡めて。 …

昨日、総合車両製作所横浜事業所から出場したE233系7000番台ハエ134編成が本日、試運転で根府川まで入線しました。

本日、E233系7000番台ハエ134編成が総合車両製作所横浜事業所を出場し、試運転を兼ねて川越車両センター(南古谷)に回送されました。E233系7000番台は現在、ハエ135編成も製造されていることが確認されており、着実に相鉄直通の準備が進んでいることを実感さ…

本日、雪が谷検車区所属の1000系1500番台1502Fが、検査のため、長津田車両工場へ回送されました。 同車は昭和64年製造扱いとされている点が珍車です。 今回は時期的に見て重要部検査と思われます。 筆者にとっては初のﾃﾞﾔ7500撮影だったので、記録できてよか…

本日、シキ1000+シキ1002+シキ1001が、EF65-2083の牽引で宇都宮貨物ターミナルから輸送されました、EF65-2083は明後日の吹田貨物ターミナルまで輸送を担当し、吹田貨物ターミナルから西浜貨物までは、DE10が牽引する予定です。

本日、1139ﾚ(39運用)をもって運用を離脱した827編成ですが、1604C(定期回送スジ)で久里浜工場へと回送されました。明日に新1000形1661編成出場を控えていることから、実質廃車回送と思われます。 これで、800形から赤地に白細帯の編成が消滅となります。

本日、中原電車区所属の205系1100番台ﾅﾊT19編成が検査を終え、大宮総合車両センターから鶴見線営業所へ回送されました。 全般検査を受けたものと思われます。

今日は、当ブログでたまに登場する「配6794ﾚ」について紹介します。 この列車は「配給列車」の皮をかぶった「ほぼ毎日運転の貨車の試運転列車」という変わった列車です。 たまに無動力のカマのおまけがあり、日替わりの編成ということもあって、ファンからは…

本日より、2059ﾚがEF66の担当になり、昨日11時間半の遅れで新座に到着し、新鶴見に臨時回送されたEF66-27が早速登板しました。 昨日の臨時回送は運用の都合によるものと思われますが、わざわざ2059ﾚに登板させたあたり、ファンサービスではないでしょうか。 …

貨物時刻表が届いている方もいらっしゃるとのことで、判明した情報をまとめてみました。 ①現在の3074～3075レスジは、1096～1097レに変更(相互交換) 日中の東海道線で撮影可能だったロクヨン運用が、EF66の早朝運用とスジを交換する形で消滅しましたが、EF66…

本日で昼間の東海道線関東エリアを走るロクヨンは見納めです。 バリ順だったので満足(笑)

本日、1080ﾚでEF66-27が上京してきました。 明日からの改正でどうなるか注目です。 昨日からのダイヤ乱れで11時間半遅れとなっていました。