本日、E217系クラY-132編成とY-141編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車の為と思われます。 牽引機はEF64 1030でした。 4gousya.net 配給列車の写真が大爆死したので、現役時代のカットを紹介します。 ～現役時代の姿…

4gousya.net 本日、E217系クラY-24編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。牽引担当はEF64 1030でした。 コイト製作所跡地横を通過する配給列車。 一路長野へ。なお、方向幕は「特別快速」だったらし…

本日、E217系クラY-22編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。牽引担当はEF64 1030でした。 今日はこの後所用があるため、大船でお見送り。 よく考えたら「横須賀線」の線路を走るのは大船～戸塚の一…

横クラ有料撮影会は3度目の参加。 実は湘南色の撮影会は2日にもありましたが、湘南色ってなんとなく私もちらっと見たレアな東海道線って記憶しかないので、実質的に「初めまして」な感じなんですよね。 でも、想い出が沢山詰まった旧塗装と並ぶのならば話は…

1994年12月のダイヤ改正から、約30年にわたり、横須賀線スペシャルとして君臨してきたE217系ですが、2024年3月改正で、ついに「専属運用」が消滅してしまいました。 ダイヤ改正後は、E235系との共通運用である、下2桁が「00～29」の14運用のみ(ただし01Sは土…

本日、E217系クラY-14編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1032でした。 このサロは以前、千葉→東戸塚で乗った車両だった。 ファンサービスからか、「特別快速」表示。 ～現役時…

本日、205系1100番台ナハT18編成と、同ナハT14編成が、国府津車両センターから郡山総合車両センターへ配給輸送されました。廃車の為と思われます。 牽引機はEF81 141でした。 これらの編成は常駐先の川崎統括センター鶴見線オフィス(鶴見線営業所)から、鎌倉…

横クラ撮影会は2度目の参加。 今回は「旧塗装」かつ「方向幕」になっているのがミソ。 以前、復刻撮影会を見事逃したので今回は参加することに。 うわーっ、懐かしいですねえ。 これなんですよ、小さい頃運転台に憧れた、横須賀線って。 今回は一人一つ、列…

本日、E217系クラY-46編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 想い出のグリーン車。 今回は後追いが裏被りになった。 ～現役時代の姿～ 戸塚カーブを曲がる。このカー…

本日、E217系クラY-134編成とY-106編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 今日の賭けは失敗。 さようなら。 ～現役時代の姿～ 935Sってどうもよく撮るスジなのだが理…

本日、E217系クラY-108編成とY-110編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 今回は諸事情で保土ヶ谷に。 後追いは失敗。 ～現役時代の姿～ 初夏の日差しを浴びて、東戸…

本日、E217系クラY-8編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 グリーン車ロゴが色あせているのが悲しげ。 ダブルデッカー2両連結は首都圏の象徴。 さよなら、Y-8。とE23…