本日、E217系クラY-128編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1032でした。 自分にとっては最後の廃車回送撮影なのだが、やっぱり「いつもの駅」がいいから。 被るリスクもわかって…

本日、E235系1000番台クラF-45編成が、総合車両製作所新津事業所を出場し、鎌倉車両センターまで配給輸送されました。 牽引機はEF64 1031でした。 モハE234-1245の海側(久里浜・門司寄り)の帯が上下逆になっている。 営業開始までに修正されるのか気になると…

本日、E217系クラY-32編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1032でした。 久々のいつもの場所で。 以前君津まで乗ったサロ。 最後尾の方向幕は「臨時」でした。 ～現役時代の姿～ …

本日、E217系クラY-27編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1032でした。 この撮影地は定番。 そういえばこのサロも乗ったなぁと。 何か書いてあるが、なんだろう・・・・？ ～現…

本日、E217系クラY-31編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1032でした。 今回の賭けは「あたり」だった模様。 スカートには「惜別」の文字が。 夏の日差しを浴びて、最後の旅路へ…

本日、E217系クラY-28編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 そういえば、やたら「サロツアー」で当たるサロだった。 今回は「普通」幕。普通列車長野行と言ったら今…

本日、E217系クラY-113編成と、クラY-133編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 いつもの場所で。 今回のサービスは「快速」。 ～現役時代の姿～ 縦で切り取ってみる…

本日、E217系クラY-23編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 昨年1月にサロに乗ったなぁと。 今回は「通勤快速」でお別れ。 ～現役時代の姿～ 夜の横浜にて。 wikiped…

本日、E217系クラY-26編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1031でした。 いつもの撮影地。 E217系サロ「217」7.6km累計乗車を達成した想い出のサロ。 Y-「26」が、まいてつの推し…

本日、E217系クラY-109編成とY-122編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1031でした。 お見送りは東戸塚と言うのは定番。今回のギャンブルは成功だ。 先頭車同士の連結は営業列車…

本日、E217系クラY-39編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 担当はEF64 1031でした。 無念！今回は賭け失敗！ グリーン車乗ったなぁとふと。 最期の旅路はいつも通りの「横須賀線-総武線」。 餞別…

本日、E217系クラY-132編成とY-141編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車の為と思われます。 牽引機はEF64 1030でした。 4gousya.net 配給列車の写真が大爆死したので、現役時代のカットを紹介します。 ～現役時代の姿…

4gousya.net 本日、E217系クラY-24編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。牽引担当はEF64 1030でした。 コイト製作所跡地横を通過する配給列車。 一路長野へ。なお、方向幕は「特別快速」だったらし…

本日、E217系クラY-22編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。牽引担当はEF64 1030でした。 今日はこの後所用があるため、大船でお見送り。 よく考えたら「横須賀線」の線路を走るのは大船～戸塚の一…

1994年12月のダイヤ改正から、約30年にわたり、横須賀線スペシャルとして君臨してきたE217系ですが、2024年3月改正で、ついに「専属運用」が消滅してしまいました。 ダイヤ改正後は、E235系との共通運用である、下2桁が「00～29」の14運用のみ(ただし01Sは土…

本日、E217系クラY-14編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1032でした。 このサロは以前、千葉→東戸塚で乗った車両だった。 ファンサービスからか、「特別快速」表示。 ～現役時…

本日、205系1100番台ナハT18編成と、同ナハT14編成が、国府津車両センターから郡山総合車両センターへ配給輸送されました。廃車の為と思われます。 牽引機はEF81 141でした。 これらの編成は常駐先の川崎統括センター鶴見線オフィス(鶴見線営業所)から、鎌倉…

横クラ撮影会は2度目の参加。 今回は「旧塗装」かつ「方向幕」になっているのがミソ。 以前、復刻撮影会を見事逃したので今回は参加することに。 うわーっ、懐かしいですねえ。 これなんですよ、小さい頃運転台に憧れた、横須賀線って。 今回は一人一つ、列…

本日、E217系クラY-46編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 想い出のグリーン車。 今回は後追いが裏被りになった。 ～現役時代の姿～ 戸塚カーブを曲がる。このカー…

本日、E217系クラY-134編成とY-106編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 今日の賭けは失敗。 さようなら。 ～現役時代の姿～ 935Sってどうもよく撮るスジなのだが理…

本日、E217系クラY-108編成とY-110編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 今回は諸事情で保土ヶ谷に。 後追いは失敗。 ～現役時代の姿～ 初夏の日差しを浴びて、東戸…

本日、E217系クラY-8編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 牽引担当はEF64 1030でした。 グリーン車ロゴが色あせているのが悲しげ。 ダブルデッカー2両連結は首都圏の象徴。 さよなら、Y-8。とE23…

本日、205系1100番台ナハT16編成と、ナハT19編成が連結したうえで、所属地の鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターへ疎開回送されました。 この2編成は常駐先の川崎統括センター鶴見線オフィス(鶴見線営業所)から、鎌倉車両センター中原支所に相次…

本日、E217系クラY-18編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。担当はEF64 1030でした。 今回、2年以上ぶりの夜スジになったことで、撮影が叶いました。 ↓ビデオをどうぞ。 個人的に思い入れのあった…

ここ数日、台風13号による外房線被災でE217系も運用が乱れたため、今日の93運用はE217系代走がかかっていました。 90番台運用を撮影するのは実に2月以来です。 93運用を代走するY-38編成。 相手はY-112編成でした。 いってらっしゃい！ あと何回、E217系の姿…

6/26から幕張車両センターに疎開していたE217系クラY-20+Y-106編成ですが、今日の1628Sから、Y-14+Y-128編成を交換する形で運用復帰しました。 この編成は9/13に返却されていました。 元気な姿を見せてくれたY-20編成。 久々に東戸塚駅での客扱い開始。 いっ…

2023年9月12日、E217系クラY-2編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車のためと思われます。 横須賀・総武快速線のE217系クラY-2編成の配給輸送が大船→長野間でありました。牽引はEF64 1031【新潟】で廃車となる様でJR東…

9/5～6にかけて、南武支線向け改造を終え、長野総合車両センターから国府津車両センターに配給輸送された元E127系ニイV13編成改め、ナハV2編成ですが、本日、国府津車両センターから鎌倉車両センター中原支所へ回送されました。 同編成は先に回送されたV1編…

クレカを持ってないなどの理由で参加をあきらめていた有料撮影会ですが、今回、Y-2編成のお別れパーティーを見事購入できたので参加してきました。 諸注意を終え、まず出迎えてくれた3編成。小さい頃から見慣れた「横須賀線-総武線」表示。Y-2編成だけが幕回…

本日の724S列車より、E217系Y-2編成が運用復帰しました。 この編成は改正以降、頻繁に疎開を繰り返していました。 今日のお相手はY-101編成。 何故か洗面所の壁が青いのがY-1、2編成のサロの特徴。 東戸塚から走り去る。 この後、横浜で用を済ませ、戻ってみ…