本日、E235系1000番台クラF-03編成が、総合車両製作所新津事業所を出場し、EF64 1031の牽引で越後石山～鎌倉車両センターと配給輸送されました。 チラリと見える顔。 屋根上に設けられた元空気ダメ。 ※今回の画像は動画を静止画変換しています。 ↓元動画 EF6…

昨日から今日にかけて、東武特急「リバティ」こと500系509F～511Fの合計9両が川崎重工を出場し、兵庫～熊谷(タ)で甲種輸送されました。 東海道本線内はEF65 2070が牽引しています。 なお、今回をもって500系の増備は終了となります。 二度と戻らぬ旅路を。 …

本日、E235系1000番台クラJ-03編成が、総合車両製作所新津事業所を出場し、EF64 1030の牽引で越後石山～鎌倉車両センターと配給輸送されました。 早いもので3編成目。果たして彼もまた疎開されるのでしょうか。

相鉄10000系10701×10試運転 JR海老名付近にて。 リニューアルを終え、主に相模大塚～かしわ台で試運転が行われていた相鉄10000系10701Fこと、10701×10ですが、本日、厚木線に入線しました。 映像は厚木～相模国分(JR海老名駅)で撮影したものです。

本日、宇都宮貨物ターミナル駅常備のホキ800形9両が、尾久車両センターから長野総合車両センターへ回送されました。9両という迫力ある編成でしたが、廃車のためと思われます。牽引機はEF64 1051でした。 八王子駅にゆっくりやってきた廃車回送列車。 1両目の…

本日、勝田車両センター所属のE491系と、仙台車両センター所属のマヤ50-5001が編成を組み、検測等を行いました。 写真は回送のため東戸塚駅付近を走行する様子です。

今回紹介するのはこの車両です。一見、1000形にも似ていますが、彼は「2000形」と呼ばれる全く別物の車両。 1995年に登場し、車いすスペース設置や、電気指令ブレーキの採用など、当時の小田急としては「はじめて」が色々詰まった車両でした。 千代田線乗り…

【日中初の15両走行】E235系1000番台クラJ-01編成+クラF-01編成試運転 東戸塚通過 現在、E235系1000番台は営業運転開始に向け、試運転を行っています。9/1からは15両編成での試運転が開始されました。 「ヒガトツカーブ」を曲がるクラF-01+J-01編成の15両。 …