本日、E217系クラY-132編成とY-141編成が鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されました。廃車の為と思われます。
牽引機はEF64 1030でした。
配給列車の写真が大爆死したので、現役時代のカットを紹介します。
～現役時代の姿～
23年改正前最後の夜。老番列番が見納めに。
戸塚カーブを曲がる。
あっ、しまった！
横浜駅に到着。上の写真のリベンジがしたかったらしい？
結局、これがY-132編成最終記録に。皮肉にもY-18編成もこの便が最終記録だった。
横浜を発車するY-141編成。この日の相棒はY-6だったが・・・。
おーい！その傷どうした!?
このドアコックシール、登場時からのオリジナルだったのだ。
東戸塚駅に滑り込む。
最後のモレラ東戸塚のイルミネーションコラボ。撮影時は所謂「なりかし」の担当。
戸塚カーブを曲がる。
戸塚駅にて。
本当は翌日、撮影会のはずが参加し損ねてしまった。
これが最後の営業列車記録に。
そして、最高にカッコよくて、最高に懐かしい姿で最後のお別れをしてくれました。
これが私とY-141編成の最後の面会に。
なお、最終営業列車記録は
Y-132編成→昨年9/20の1120S
Y-141編成→2/22の1327S
となりました。
Y-132編成、Y-141編成、お疲れ様でした。
Y-141編成のクハE216-2001は、あと4ヶ月で30歳の誕生日でしたが、あと一歩及ばずでした。
