今日の平日47ウ(回9435ﾚ～海老名7:42発急行1024ﾚ)より、相鉄20000系20101Fこと、20101×10が運用復帰しました。
この編成は、11月29日に高齢者ドライバーの不注意に起因する踏切破壊→遮断棒が車体に突き刺さるという事故に遭い、ながらく運用を離脱していました。
鶴ヶ峰6号踏切を通過し、横浜へ急ぐ20101×10(快速2008ﾚ)。西谷で後続の直特3140ﾚと待ち合わせを行う。
約4分の続行でやってきた3140ﾚ(平日96ウ)。E233系7000番台ハエ132編成の担当。
※撮影地へは感染症予防のため、徒歩で移動しています。
